La 730d n'est pas seul dans le garage

Salut,
bon il faut que j'avoue la 730d n'est pas ma seul voiture
J'ai donc en plus une Audi S4 B5 berline, une excellente voiture à tout points, très polyvalente c'est même assez incroyable elle était mon ancien daily avant la e38 et qui maintenant est malheureusement en vente
Mais je garderais toujours la meilleure de toutes, ma Citroën Saxo Vts 🤩 une voiture que j'ai acheté d'origine et qui maintenant ne l'ai plus vraiment ( ce qui n'était pas prévu au départ )
Comment dire quelle est devenu une voiture un peut exclusive en utilisation car je pense qu'une plaque de marbre est plus souple que le châssis
Elle est préparé Gr.n niveau châssis et niveau moteur, comment dire... c'est dingue qu'un petit moteur 8s car oui 16s c'est 8 de trop peut donner autant avec quelques "Petites modifs"

cool la sax ! Ca me rappel l'époque de ma 106 xsi

sauf quoi moi l'xsi vidée avec les baquets c'etait mon daily aussi

rg192 a écrit:

cool la sax ! Ca me rappel l'époque de ma 106 xsi

sauf quoi moi l'xsi vidée avec les baquets c'etait mon daily aussi

Mdr moi c'est pas du tout mon daily et là j'ai les vrais baquets Sabelt Citroën sport qui sont en attente de montage

Super la Saxo !

Dan46 a écrit:

Super la Saxo !

Merci, c'est mon ptit bijou et maintenant que j'ai la 730 je pourrais emmener la saxo sur piste l'utiliser sur route

le tu5jp en 8s c'est le top j'aime pas le 16s (trop creux en bas) moi je roule aussi tous les jours avec des baquets sur ma 106 demande a lordjim il adore les bilstein

tdrhamon a écrit:

le tu5jp en 8s c'est le top j'aime pas le 16s (trop creux en bas) moi je roule aussi tous les jours avec des baquets sur ma 106 demande a lordjim il adore les bilstein

Moi c'est un montage hybride que j'ai fait avec une grosse prépa culasse + plenum 106 rallye 1.3 collecteur 4/2/1 et volant moteur de 3kg en 200mm c'est un vrai ptit démon
Et b6 tarage ferme en -45 avec tout les silent bloc en black série, que du bonheur le châssis