MAYABEL

La tu ne va plus avancer tu fera que frainer, sinon c'est de la bonne qualité !...

Superbes disques de frein, plaquettes de freins "rouge" Angelo ?.

@ Michel: Oui, je pense aussi pour la qualité.

Si je fais ça, c'est pour essayer de gagner en mordant et en freinage.
Je trouve que nos sept sont un peu juste de ce côté là.
Avec Nabilla, je m'étais déjà fais une frayeur un jour où une une auto a déboité devant moi alors que j'étais en train de doubler un camion .
Avec Mayabel, j'ai juste fais le test.  Un freinage quasi d'urgence qui n'a pas été satisfaisant par rapport à d'autres autos que je teste dans les mêmes conditions au même endroit.

@ Enzo: Les plaquettes EBC, vertes, rouges, jaunes et bleues ont différents niveaux d'efficacité. Les bleues étant les moins performantes tout en restant meilleures que des plaquettes d'origines. Les bleues sont plutôt réservées aux conditions extrêmes, au circuit par leur résistance à la chaleur.

Combinées aux disques percés et aux durites aviations, j'espère pouvoir gagner en freinage. Ne serait-ce qu'un peu.

Ok bonne décision, la sécurité n'a pas de prix.

Un pote a essayé ma nouvelle 740i hier et m'a justement fait la réflexion comme quoi le freinage manquait de mordant. Ça me rassure de voir que cela semble commun aux e38.

Elles sont lourdes nos bestiolles

perso apres une bonne purge de liquide de frein , ainsi qu'une purge via diag du bloc abs , apres sa , elle retrouve un freinage digne d'une serie 7 actuelle , sa coute pas vraiment chere mais il faut trouver le gars qui purge les tuyaux ainsi que le bloc abs via valise et non pas un gars qui n'y connais rien et te purge que les tuyaux
environ 100e

....
   Le freinage "moyen", est un mal récurrent sur toutes les Bmw, défaut fréquemment souligné par les essayeurs.
Il semble qu'ils se soient enfin décidés à améliorer çà sur les nouveaux modèles, un freinage "performant" (!!!!) restant une option sur les modèles M !!!!!

  En clair, un bmwiste.... ne freine pas !

c'est pas ce qu'on lui demande
elles sont plus réputées pour leurs accélérations

Interessant , je ne savais pas que zimmermann faisait aussi pour 750i je ne trouvais pas sur autodoc .

Anthony a écrit:

Interessant , je ne savais pas que zimmermann faisait aussi pour 750i je ne trouvais pas sur autodoc .

Salut Anthony, si ça t'intéresse :
Disques de frein -OTTO ZIMMERMANN GMBH - 150.1281.52

Disques de frein -OTTO ZIMMERMANN GMBH - 150.1280.52
sur Oscaro

super angélo j'avais dans l'idée de faire de meme pour andorra pourrais tu indiquer les prix et les adresses pour les commandés en te remerciant

pour Andora ce ne sera pas les mèmes disques que Mayabel

Andora disques ventilés a l'avant et disques plein a l'arrière

Mayabel quatre disques ventilés ,donc reprends pas les mèmes références Gilles !!

...
   Ah, tu changes les flexibles de frein, car çà me chagrinait d'y voir pendre un étrier !!!!      (photo 5)

GIB a écrit:

...
   Ah, tu changes les flexibles de frein, car çà me chagrinait d'y voir pendre un étrier !!!!      (photo 5)

Tu as raison ami camionneur, si tu regardes bien la photo 5, tu verras que le flexible n'a aucunes contraintes si ce n'est le poids de l'étrier. Il est droit dans l'alignement de ses fixations. Pas de coudes. Mais rassure toi, ils seront changés bientôt .

le support d'etrier avant , rassure moi , c'est un montage a blanc pour presenté la plaquette ou tu vas le laissé tel qu'elle? en tout cas jolie travail , et encore une fois de plus , le pont a bien aidé
par contre c'est une affaire de gout , je suis comme toi , j'aime bien touché a tout, mettre ma touche perso etc , sur ma vectra , un coup j'avais tout mis en noir, un coup en jaune , puis chromé puis orange fluo puis vert pomme etc , bon sa allais sur une sportive , mais la ,sur la 7 , est ce que tu ne va pas etre déçu?car sa denature un peu l'aspect originel de la 750i! je dit sa , je dit rien , tout d'abord sa doit te plaire a toi , malgres tout ,j'ai hate de voire le resultat final

gilles v8 a écrit:

@1) le support d'etrier avant , rassure moi , c'est un montage a blanc pour presenté la plaquette ou tu vas le laissé tel qu'elle?

@2)  j'aime bien  mettre ma touche perso etc , sur ma vectra , un coup j'avais tout mis en noir, un coup en jaune , puis chromé puis orange fluo puis vert pomme etc , bon sa allais sur une sportive , mais la ,sur la 7 , est ce que tu ne va pas etre déçu?car sa denature un peu l'aspect originel de la 750i! je dit sa , je dit rien , tout d'abord sa doit te plaire a toi , malgres tout ,j'ai hate de voire le resultat final

-1) J'aurai du mal à laisser tel quel, sans étrier    et puis, c'est l'arrière

-2) Tu parles de l'étrier en rouge ? Je ne trouve pas ça choquant (voir photo suivante)

Bonsoir les copains, aujourd'hui, j'ai terminé le remontage des freins de Mayabel.

L'avant






L'arrière

Beau boulot, mon n'veu !

TONTON

Très esthétique, mais l'essentiel sera l'efficacité lors d'un freinage d'urgence, en cela je n'ai aucun doute vu la qualité des matériaux utilisés (plaquettes, disques de frein, et durites aviation),  le professionnalisme du "mécano" qui a effectué les travaux étant un gage supplémentaire de qualité.