Et voilà "Gretchen"

LE FELLIC a écrit:

Je me serais attendu à plus cher.
Elle va être comme neuve.

Moi aussi, Eric.

Comme tu dis, elle va être comme neuve, c'était le seul truc qui faisait tâche...

J'avais oublié !!!

A propos de mon acheteur collectionneur, il m'a dit, quand je lu ai dit que je ne vendais plus, que si dans un an ou deux, si je décidais de revendre ma voiture, que je devais l'appeler avant de passer quelqu'annonce que ce soit : il est preneur !...

Dan46 a écrit:

Philou16 a écrit:

je trouve le tarif plus que raisonnable ,car il y a pas mal de temps a passer pour effectuer ce travail !

Oui Philou ! Je m'attendais plutôt à 5/600 €. Il m'a fait précisé que la voiture n'avait pas de toit ouvrant... Le tarif est certainement un cran au-dessus, avec l'habillage de la partie mobile...

...
    Vraiment pas cher !
Ici, un dernier devis pour la 750 (en 2016 !), se montait entre 800 et 1000, sans TO, démontage fait des poignées, pare-soleil et autres accessoires, et en repartant à pinces !
     Je n'ose envisager le tarif aujourd'hui......

      Mais comme dit Enzo: voir le résultat... et sa pérennité.

Je vous tiens au jus les amis !...

je trouve cela vraiment pas chere , car quand j'ai fais mon ciel de toit , le tissus et la colle , c'etait deja 80e , puis tu as le temps passé dessus , au moins 4h de boulot a minimum 50e/h , puis le vehicule de pret , au moins une 50aine d'euro/jour pour le rentabilisé , la il bosse pour quasiment que dalle le mec ou alors il connais tres bien le domaine d'activitée et il refectionnes sa en divisant le temps de travail par 2, car dans mon secteur c'etait plus entre 1000e et 2500e , du simple au double , mais par rapport a toi , a plus du double a quadruple carement!

Au téléphone, il a évalué le temps passé à une demi-journée. Apparemment, ils sont habitués à ce genre d'opération... Et j'imagine qu'ils ont eu l'occasion d'optimiser les temps de démontage et de remontage.

Le responsable a évalué le temps de travail à une demi-journée...

J'imagine deux gars sachant opérer, un de chaque côté, avec une bonne visseuse, ça ne doit pas prendre longtemps pour libérer le toit. En plus, ils savent exactement comment procéder pour le sortir...

Pour les locations de véhicule de courtoisie, dans le Lot, on tourne plus à 30 €/jour que 50. Et en gros, ça ne fait qu'une demi-journée de location.

Comme dit plus haut, on verra le résultat sur place... Et je vous dirai...

...

   Si c'est bien fait, autant dire que je n'hésiterais pas à faire le voyage si je devais remettre la main sur une bavaroise qui en aurait besoin...

OK, Gib !... Et en plus, tu sais où tu peux loger le temps de l'opération !...

Reçu hier :



Il n'y a plus qu'à sortir Gretchen du garage, où elle dort depuis 15 jours maintenant... Pour y installer le siège...

Va être grande la Dany, la dessus. Elle va bondir pour sortir

....
    Çà me paraît bien épais...?

     Quoique tu puisses jongler avec le réglage en hauteur du siège, s'il y a...

GIB a écrit:

....
    Çà me paraît bien épais...?

     Quoique tu puisses jongler avec le réglage en hauteur du siège, s'il y a...

Exact, Gib.

D'abord, le coussin s'écrase un peu quand on s'assoit dessus. D'autre part, si cela s'avérait trop haut, on peu abaisser l'assise du siège qui est actuellement réglé au plus haut.

moi aussi j'aurais pensé dans les 1000 euros dis nous si c'est bien fait il va avoir des clients en plus grace à toi

Petit "shooting" cet après-midi après le "briquage" d'il y a 15 jours pour la ... non-vente !...



Exceptionnellement, j'avais même nettoyé l'intérieur ! Je pense que c'est ça qui a fait basculer Dany !... On voit d'ailleurs le fameux coussin qu'elle essaiera demain...

C'est vrai Gretchen avec un parfait "shooting" devient plus agréable à regarder...et à conduire...et comme tu dis Dan sans doute que Dany n'y a pas été insensible.

En ce qui concerne le "coussin rehausseur", j'espère que l'essai sera concluant, ce qui sera une bonne nouvelle pour Dany.

 Néanmoins dans notre centre de conduite, ayant une voiture adaptée nous sommes confronté à tous type de contraintes concernant des élèves candidats  ayant des difficultés diverses, notamment sortir ou rentrer dans le véhicule, il existe également des coussins d'assise pivotant à 360° (certes moins confortable que le rehausseur classique) mais qui en cas de difficultés majeure et une excellente assistance à la sortie.

Ce midi, nous sommes partis en course et Dany a essayé son nouveau siège.

Elle l'a trouvé super-confortable et a répondu à nos attentes au-delà de nos espérances : sa tête frolait le ciel de toit !

A un point qu'une fois de retour, j'ai dû régler l'assise de son siège au plus bas ! Ainsi, avec les 13 cm (en fait 9 à 10 "en charge" !), elle se retrouve à une hauteur d'assise idéale pour sortir de le voiture.

Le seul bémol est qu'il faut veiller à repositionner, à chaque fois, le coussin sur le siège, afin qu'il reste bien en place et ne glisse pas sur le côté. Peut-être faudrait-il placer un "scratch" auto-collant sur le tissu du siège et sous le coussin, pour le maintenir en place.

En bref, le bilan est plus que satisfaisant et devrait nous permettre de conserver "Gretchen" encore un bon moment !

Que voila une bonne nouvelle...pour Dany ...Dan...et Gretchen .

Bravo a vous deux la bonne solution a été trouvée !...

cool ,en France on a pas de pétrole mais on a des idées
bonne route a vous deux

Ça y est : J'ai déposé “Gretchen“ chez le spécialiste annoncé.

Il m'a bien confirmé qu'il déposait l'ensemble du ciel de toit, décollait le vieux tissu, débarrassait le support rigide de tous les résidus de colle, puis remettait un tissu neuf. Le tout est remis finalement en place.

Il a regardé mes montants arrières de custode et recollera le tissu en place, en attendant de voir, s'il faut les changer, plus tard...

Ce qui est bien, c'est qu'on sent qu'on n'est pas poussé à la consommation.

Ses clients viennent de toute la France. Il dispose même de supports de ciel de toit, qu'il peut préparer à l'avance pour réduire au maximum le temps d'immobilisation.

Je verrai demain une fois le travail fini et vous mettrai des photos. Si c'est comme je le pense, ça pourrait intéresser du monde de notre amicale...

il a l'air de connaitre son boulot et d'être bien organisé le gars ! je pense que tu as trouvé quelqu'un de sérieux ,on sera vite fixer !

Chose promise, chose due !

A 13h30, j'allais, le cœur battant retrouver ma belle qui m'attendait sur le parking de l'entreprise.

Voilà ce que j'y ai trouvé :







[url=https://servimg.com/view/18018496/3993][/url

Le professionnel a cherché le tissu le plus approchant de l'original. Il m'a dit qu'il faudrait quelques jours pour que celui-ci se tende définitivement (personnellement, je trouve le résultat déjà très bien !).

Il m'a confirmé les opérations déjà énoncées plus haut, à savoir, démontage, retirage du vieux tissu, nettoyage du support de toutes les résidus d'isolant et de colle. Nouvel isolant phonique, nouveau tissu et remontage.

Facture sans surprise : 300,00 €.

A cela, je dois ajouter 10 € de gazole ajouté dans la 206 de prêt.

J'oubliais... Pour ceux que ça pourrait intéresser, voici les coordonnées de l'entreprise :

SPAY Esthétique Automobile
Nettoyage - préparation - rénovation
Giget - 47340 Saint-Antoine de Ficalba
(à côté de Villeneuve-sur-Lot)

www.spay-automobile.fr

Tél. 06 40 40 74 41