Elle est enfin là (740i)

Voilà après quelques déboires avec l’administration allemande (ils ont refusé de faire les plaques à mon nom car ils ne reconnaissent pas la prolongation de 5 ans des cartes d’identité françaises ! Donc selon eux ma CNI est périmée alors que lorsque j’ai voulu la refaire en mairie cela m’a été refusé « non non votre carte est prolongée de 5 ans donc elle est valide jusqu’en août 2024 ». Bref sans commentaires… Au final, les plaques exports ont été faites au nom de mon pote allemand qui m’accompagnait.) j’ai enfin récupéré ma 740i !

C’est une voiture incroyable. Pourtant j’avais déjà une 728i mais ça n’a rien à voir. C’est vraiment un autre monde. 200 kms d’autobahn dans un silence et un confort royal.

Elle est de juin 2000, c’est donc une phase 2 avec une tonne d’options. J’ai la liste mais malheureusement en allemand et je ne comprend pas tout ;p

De ce que j’ai déjà pu découvrir nous avons :
- sièges électriques chauffants
- PDC
- DSP
- rétroviseurs rabattables électriques
- détecteur de pluie
- régulateur de vitesse actif
- coffre à ouverture électrique
- ordinateur de bord
- GPS
- Grand écran 16:9
- pression des pneus
- toit ouvrant
- phares au xénon
- téléphone

Bon par contre je n’ai pas réussi à la mettre en français. Dans les réglages il n’y a que allemand et anglais. Savez vous si il est quand même possible de mettre le français ?

Je n’ai pas compris comment fonctionnait le régulateur de vitesse (;p), visiblement il y a un radar dans le pare chocs avant pas trop compris l’utilité…

un régulateur actif se cale sur le véhicule qui est devant et module ta vitesse en fonction, belle option et très rare sur E38

Ah ok c'est donc a ça que sert l'espèce de boule dans le bas de caisse avant.

Par contre j'ai un petit soucis, j'ai le message ''Tires Defect'' qui s'affiche. J'ai refait la pression des 4 pneus (qui était effectivement insuffisante) mais le message s'affiche toujours. Pourtant je ne pense pas avoir de crevaison (ou alors c'est une crevaison ''lente''). Est-ce qu'il y a un reset ou une manipulation à faire ? Ou alors cela peut venir d'un capteur défectueux ?

Quand tu refais les pressions, ensuite il faut l'activer je présume sinon ça reste sur les anciennes pressions

Je pense que ca se remet a la bonne pression dès que tu roule mais il y a des piles a chaques capteurs pour la T° des pneus

Argh ! Pas moyen de le désactiver ? Sur ma série 3 j'ai le même soucis avec mes roues hiver qui n'ont pas de capteur, du coup j'ai un message d'erreur ''panne'' qui s'affiche mais je peux le désactiver.

....
   Si tu ne veux pas te prendre la tête à chaque alerte, demandes à Emilien (Toutes pièces e38) un manuel de bord pour ph2 en français, tu auras maintes réponses à tes questions d'utilisation !!!

Il suffit de demander à Dan46 qu'il t'envoie le pdf de la notice E38 en français

Faut demander au vendeur si les capteurs on été enlevés c possible ou il y a peut etre une réinitialisation a faire

Oui je vais faire ça. J'ai encore le manuel français de la 728i mais entre la phase 1 de 95 et la phase 2 de 2000 il semble qu'il y a eu du changement.

J'ai découvert une option de commande vocale ! C'est incroyable pour une voiture de cet age. Par contre ça ne fonctionne que en allemand visiblement.

Je mettrai des photos dès que possible. Ainsi que de la documentation archi complète et du carnet d'entretien.

En attendant voici la liste des options :

S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S423 Floor mats velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior mirror with automatic-dip
S438 Fine wood trim
S459 Seat adjustment, electric, with memory
S473 Armrest front
S494 Seat heating driver/passenger

Multimedia
S602 On-board monitor withTV
S609 Navigation system Professional
S620 Voice control
S629 Car telephone (GSM) w card reader, front
S672 CD changer for 6 CDs
S694 Provisions for BMW 6 CD changer

Driver assistance and lightning
S500 Headl.washer system/intensive cleaning
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S541 Active cruise control
S548 Kilometre speedo
S549 Radio clock

Wheels and drive
S202 Steptronic
S210 Dynamic stability control
S216 Hydro steering-servotronic
S261 Side airbags for rear passengers
S265 Tyre pressure control (TPC)

Environment and safety
S304 BMW light alloy wheel, ellips. styl. 60
S316 automatic trunk lid mechanism
S320 Deleted, model lettering
S801 National version Germany
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 On-board literature, German

Other equipment
S915 Dummy-SALAPA
S978 Innovation package

Le vocal n'existe pas en français pour la E38

Oui c'est dommage. C'est dingue que ce genre d'option existait il y a 22 ans.

Concernant la TV, d'après ce que j'ai pu lire ici et là il n'est plus possible de l'utiliser suite au passage a la TNT ?

Pour la Tv il y avait la possibilité d'avoir la Tv en numérique avec un BM54 hybrid...... qui coutait un bras

Concernant la conduite proprement dite je suis véritablement surpris. Par rapport à la 728 c'est le jour et la nuit. Je ne parle même pas de la puissance et du couple du moteur mais même en comportement et en agrément. C'est beaucoup plus siliceux et confortable. Pour le confort ça vient peut être des roues 16 pouces alors que j'avais du 19 sur la 728.

Que voila une bonne nouvelle pour toi Nicolas, tu as ta "ta 740i", les amis de l'amicale t'ont donné les conseils à tes questions, en ce qui concerne les roues de 16 pouces il est indéniable que le confort est supérieur qu'avec des 19 pouces, maintenant profite bien de ta nouvelle acquisition et bonne route.

Bon elle a 288 000 kms, c'est le seul ''problème'' car sinon elle est dans un superbe état. Même propriétaire depuis 20 ans, carnet d'entretien complet depuis l'origine, toute la documentation, factures etc... Il n'y a absolument rien a faire dessus, il y a eu pour 900 euros de facture en septembre et la voiture n'a quasiment plus roulé jusqu'à mon achat. Le seul souci à régler c'est cette histoire de capteur de pneus.

Ca manque de photos je trouve 

Ça va venir patience :p

avec Gael

Allez voilà déjà quelques photos.

Elle est jolie cette 7, même couleur que la mienne. On attend les photos de l'intérieur !!..

Au début je n'étais pas trop motivé par le gris. Je la voulais noir ou bleu foncé. Mais finalement ça rend très bien surtout avec les bas de caisse noir. Comme dit un pote le gris clair permet de mieux apprécier les lignes de la voiture.



Ici on voit bien le gros radar dans le bas de caisse pour le régulateur actif.

jolie 7 ,le gris est une couleur qui ne se démode pas ,et en plus c'est pas trop salissant ,ça lui va bien

sa y est , elle est la , dans les regles en plus , plaque de transit rouge , HD , c'est quelle ville sa , heidelberg pres de karlsruhe? t'as payé chere la plaque? en plus la chance , elle est en ph2 , qui est plus dur a trouvé je trouve , mais le principale c'est qu'elle est tres propre , je suis pas trop fan du gris pour une telle auto , mais au pire il y a le choix du covering