Ma 730 D de 2000 !

Erika en "bleus" de travail !...

Transport des solivettes, demi-chevrons et grillage pour la terrasse !

la remorque ne serait pas un poil juste niveau taille ?
par rapport aux bois

Portugais!!!

toutespiècesE38 a écrit:

la remorque ne serait pas un poil juste niveau taille ?
par rapport aux bois

Oui, Emilien. Transporter des solivettes de 4 m sur une remorque qui fait à peine 1,5m de long, ça a été assez coton à attacher pour que tout çà reste en place pendant la route. Heureusement qu' il n'y avait que 5 km entre Brico-Dépot et la maison !!! Mais en fait, malgré les cahots, rien n'a bougé.

@ JP : Comment t'as deviné, c'est justement un maçon portugais qui me drive sur ce chantier ?...

Petit anniversaire ce soir (en fait je triche un peu : c'était dimanche 22 ! )

Erika et moi, on est ensemble depuis 3 ans maintenant et j'ai accumulé un peu plus de 60 000 km à son volant.

Quand je l'ai achetée, jamais je n'aurais imaginé la garder aussi longtemps. Elle n'était destinée qu'à faire l'intérim entre mon ancien Range et un nouveau 4x4 anglais.

Un vieux slogan publicitaire disait : "l'essayer, c'est l'adopter", je pense qu'on peut l'attribuer à la E38 sans équivoque !...

Jusqu'aujourd'hui, je n'ai à déplorer aucun souci de fonctionnement (je touche du bois !) Et vers la fin de la semaine, je devrais me lancer dans un petit périple de 2 500 km pour marquer le coup, un Compiègne/Grasse/Arcachon/Compiègne par étapes en 8 à 10 jours...

Je vous raconterai, bien évidemment à la rubrique... conso !!!!!!!

Bonne route Daniel, soit prudent 😉

Bonne route Dan

bonne route et bon voyage mon petit dan !...

A bientot Poto Dan, surtout ne consomme pas trop... De gazole, le reste tu peux

Merci les copains !...

@Johann, pour le reste, ne t'inquiète pas ! mon environnement est composé de connaisseurs !...

Allez, deux petits clichés d'Erika juste en revenant de faire le plein pour mon départ demain matin vers 5 heures.

Vous remarquerez que, même voyageant seul, elle est déjà bien "tassée" sur l'arrière. Le coffre est archi plein ainsi que l'espace entre les dossiers avant et la plage arrière. Il y a de tout : couette, vaisselle, vêtements, déco, etc... etc...

Donc demain environ 1000 km en 13/14 heures (je ne prends toujours pas l'autoroute !)...

Je vous donnerai le résultat des courses... à bientôt !...

Quel c... ! J'ai oublié de mettre les photos :

Le 27, comme annoncé la veille, c'est le trajet Compiègne/Roquefort la Bédoule. Départ : 3h45. Au total, 965 km, parcours en un peut plus de 16 heures !...

Les premiers 400 km ont été parcourus dans un brouillard où la visibilité n'a jamais excédé 30 m. Epuisant, car impossible d'anticiper les dénivelés sur l'élan. La conso moyenne se situait à 7,4 l !...

Une fois passé la Loire, vers midi, la température tournait constamment à - 0,5 et faisait givrer la condensation sur les rétros :



Avec le jour la visibilté s'est améliorée et j'ai pu commencer à rouler normalement, à part une déviation pour travaux qui m'a fait perdre une demi-heure du côté de Clamecy !

Je suis passé par Roanne, St Etienne et puis direction Annonay via le massif du Pilat. Là, je me suis retrouvé subitement dans un paysage hivernal :







Au moment de la dernière photo, le ciel a commencé à s'obscurcir et j'ai eu quelques craintes quant à une averse de neige !... Mais la descente vers Annonay s'est amorcée en toute tranquillité !...

Puis direction Avignon, traversée de Salon de Provence avec de joyeux travaux occasionnant un splendide bouchon... La nui tombe alors et la fatigue aidant, ma vitesse se stabilise entre 80 et 90 sur de snationales passablement encombrées. Je termine avec une traversée de Marseille assez angoissante (les mecs roulent comme des fous, pire que sur le périph' parisien) et j'arrive chez Cécile, où Dany m'attend, à 20h30 ! Ouf !... Je n'en peux plus !...

Un dernier geste avant de descendre de l'auto comme un paralytique : le regard vers l'ordinateur de bord : conso moyenne : 6,7 l/100 à 60,7 km/h de moyenne, avec, je le rappelle, grosso modo entre 350 et 400 kg de charge à bord.

À partir de la vallée du Rhône, le parcours s'est effectuée avec un super vent arrière d'au moins 50 km/h !...

Merci pour ce petit retour , avec quelques photos. J'aime ce genre de post !

La balade n'est pas finie, Alan, le 2 décembre trajet Roquefort/Le Teich, beaucoup moins chargé, cette fois !... Mais une fois sur place, je crains (à moins que je n'espère !) que quelques "bib" de Bordeaux ne rétablissent l'assiette de la 7 pour le retour vers la Picardie !...

bonne route Dan!!!

Comme quoi, même avec ses 2 tonnes elle ne nous ruine pas trop en budget carburant !!

Je viens de faire le calcul, si j'avais pris l'autoroute, j'aurais parcouru 882 km en 8h46*, soit 60 km de moins et 4 heures de moins en condition de roulage normal (mon trajet, comme expliqué ci-dessus n'est pas repésentatif de ce qui aurait pu être réalisé en temps normal ≠ 13 heures), le tout pour un coût de péage égal au coût du carburant (65,60 €)

* à condition de rouler à 130 tout le temps (donc, sans aucun bouchon ni ralentissement !). Je pense que la conso se serait stabilisée autour de 7 litres, car même avec le poids, c'est surtout l'absence d'arrêts et de redémarrage, qui aurait compensé la dépense liée à une vitesse supérieure)

Joli périple Dan et superbes photos

Merci les copains !... Il y en aura d'autres !...

Beaux paysages

Bonne route Dan et prudence. 16h de temps de parcours, cela fait un peu beaucoup...

Julien35 a écrit:

.... 16h de temps de parcours, cela fait un peu beaucoup...

cachotier dan !...

Un vrai "routman", ce Dan !!! J'espère que tu as pensé à faire tes "coupures" tous les 4h30 !!!

Un vrai "routman", ce Dan !!! J'espère que tu as pensé à faire tes "coupures" tous les 4h30 !!!