Mes essuies glaces ne fonctionnent plu !

Pas de news concernant mon problème, trop de taf aujourd'hui pour m'en occupé puis ce soir petit resto avec de la famille descendue de la haute Ardèche pour nous rendre visite pendant quelques jours donc peut-être demain échange de ce fameux boitier pour le test !

Je vous tiens informer de la suite

Salut à tous !

Visiblement le post que j'ai fait dans la nuit dernière n'a pas fonctionner !

Donc je recommence !

Le boitier ZKE (GM III) de mon autre 730d a pris place dans mon autre 730d pour effectuer le test, hé ben rien de nouveau c'est produit toujours pas d'essuies glace de plus en plus complexe l'histoire !
Je pense que maintenant il ne me reste plu que 2 points à contrôlé, le moteur, et ce fichue commodo que je n'arrive pas à extraire de sont logement.
Bon ben j'y retourne !!!

Quelqu'un a une idée sur comment déloger de son emplacement ce fichu commodo ? Les 2 vis torx sont démonter mais il ne vient pas

Soit tu a un linguet soit tu tire fort

Tu aurais du commencer a aller au relais et le shunter tu aurai été fixer sur ta panne

Bon courage, on a atte que tu trouve ;-)

Merci Willy !

impossible pour moi de fourrer mes grosses mains dans le boitier pour atteindre le connexions du relais donc le shunt c'set pas pour moi !

salut mon captain,
je lis que ton soucis perdure!!
et ta femme, elle pourrait pas essayer de l'enlever?

Oh ! si bien sur mon Paquito si je ne veut plu de e38 je n'ai qu'à lui demander de faire quelque chose dessus ! Et là ! Tout les problème sont régler !!

Pour ton comodo, il ne faut pas comme sur d'autre marque, enlever carrément le volant?

il faut demander à Emilien tout simplement, il sait comment faire

J'ai une remarque debile

Lorsque les essuis-glaces de ma 740d (d'octobre 99) sont tombes en panne, j'ai tout de suite pense au relai qui se trouve dans la boite a fusibles sous le capot moteur, cote passager, celui que l'on appercois dans le tuto donne en toute premiere page:
http://www.magnum1.com/magnum/BMW-740/740_Pages/Maintenance-Pages/Wiper-Malfunction-740.php

Pour les instructions, il n'y a pas besoin de parler anglais, les images suffisent.
En resume, il suffit de:
- debrancher la batterie
- ouvrir la boite sur les photos
- sortir les deux DME, parce qu'un seul, c'est pas suffisant pour passer la main (l'un des DME sort facilement, l'autre necessite de debrancher ses fiches)
- sortir le relai en tirant simplement dessus
- mettre le relai neuf
- replacer les deux DME
- refermer la boite
- rebrancher les fusibles.

Dans mon cas, apres avoir remonte le relai neuf, rien n'a fonctionne. Les essuis-glaces etaient toujours inertes :/

Et c'est la que je me suis appercu de ma betise: je n'avais pas assez "enfonce" le relai sur ses fiches !! Il fallait forcer un peu plus. J'avais pas ose au premier coup, a cause de la base qui semble un peu molle quoi. Mais en appuyant un peu plus fort sur le relai, il s'en enfonce d'un bon centimetre, et la, les essuis-glaces ont fonctionne

Je ne sais pas si tu peux vraiment utiliser le relai d'une autre 7. Il faut etre sur que les deux soient de la meme generation, et qu'elles soient toutes les deux munies des essuis-glaces auto je pense.

Sinon, la traduction auto en Francais est presque lisible, en tous cas pour les instructions a cote des photos
http://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.magnum1.com%2Fmagnum%2FBMW-740%2F740_Pages%2FMaintenance-Pages%2FWiper-Malfunction-740.php&act=url

Merci stephane !

Il me semble bien que j'ai lu ton post dans un fofo mais je sait plus lequel ?!!!
Donc j'ai aussi remplacer le relais par celui de mon autre 730d et ai bien insister sur l'enclenchement de ce dernier ( j'y ai crue un instant) mais malheureusement rien de positif pour moi

Le problème et toujours présent je pense démonter le moteur d essuies glace mais pour ça j'attend d'avoir fait la peinture ! Pour le moment la 7 est masquée et attend sa finition (je devait la peindre samedi matin mais trop de taf à terminer et lundi matin je part pour Marseillan pendant au moins 2 semaines.

Merci pour toutes ces explications.

C'est souvent le comodo qui tombe en panne ou le moteur d'essuie glace.

Au fait il n'y a pas une fiche sur le moteur d'essuie glace que tu peux débrancher et tester avec un multimètre voir si tu as du jus dessus quand tu actionne les différentes vitesses de ton comodo ? Je ne sais pas comment c'est fait sur les BMW désolé.

va falloir trouver la solution pour tes essuies glaces ou prier pour qu'il ne pleuve pas sur la route du rasso!!!!!
bon courage a toi.

Ton autre 730d est une phase II aussi ?
Si ta 730d avec les essuis-glace en panne est de 99, c'est une phase II. Donc en principes, elle a les essuis-glace automatique, c'est bien ca ?
Ton "autre 730d" a les essuis-glace auto aussi ?

Sinon "X-Rain"
Je sors viiiiite

Je ne sais pas si sur les phases 2 les eg sont automatiques sur la mienne de PHASE 2 de 99 ILS NE SONT PAS AUTOMATIQUES seul le balayage intermittant et l arret du vehicule qui le passe en intermittant

Elle sont toute les deux de 99
Sur celle qui a le probleme il y a le detecteur de pluie mais pas sur l'autre

salut mon captain,
alors tu sais toujours pas quelle piece deconne?

Non mon Paquito, et là pour le moment je suis un peu loint d'elle pour pouvoir faire quoi que ce soit

Galère cette histoire tout de même surtout que nous sommes en plein automne

plus ca ira moins tu en aura besoin !!!