Vibrations train avant

Biensur c est une 730da pack luxe 200000km avec un volant qui tremble quand je freine aux alentour de 80.90kmh et quand je freine sur autoroute donc vers 130... j ai un gros tremblement dans tout l avant du vehicule , je penser a des disques voilés! Mais bon je ne suis pas mecano .merci

Bonsoir et oui comme tu dis a n importe k elle vitesse et g réessayé la voiture et en effet elle tremble quel que soit la vitesse mais de maniere moins importante donc j ai commander les disques et plaquettes, je mis met cette semaine je te tient au courant de la suite erci

Alala nos train avant.... Quelle histoire ça aussi.
J'en fini pas de me battre avec...

michel350 a écrit:

éric vu le kilométrage de ton auto ce serais étonnant mais possible que tu ai déjà du jeu dans le train avant....

Sache que la mienne a 200.000km et le train avant avait vraiment besoin de me rencontrer

michel350 a écrit:

...et régler le jeu au boitier de direction et maintenant tout est normal
pneus mal usés ou plombage qui se décolle aussi

On m'a dit que j'avais du jeu dans mon boitier de direction, c'est chiant a resserrer/changer ?

magib a 200000 kms ok pour refaire le train avant mais celle d'éric a 27000 kms excuse moi mais ça ne lâche pas aussi vite

Bonjour ,

comment se fait-il que l'on ne puisse pas voir tous les message dans ce sujet ?
J'ai l'impression qu'il en manque...

bonjour

moi sur la mienne j avait les disques voilée et le train avant fatiguer j ai tous changer et depuis nikel

bonne route


et je pense qu il manque des messages( lol )

bonjour a tous pour les tremblements au freinage il faut absolument verifié les 2 tirants du train avant ceux qui ont une forme un peu tordus c'est eux qui tiennent le jeu avant arrière de la roue, je les ai changer et hop fini la tremblote au freinage.

Bonjour,

avant ce qui va suivre, j'avais des vibrations assez importante à 70/80/90/110/120/130 Km/H.

Et moi aussi j'avais des tremblements au freinage, j'ai donc refait tout mon freinage (avant et arrière, frein de parking inclue), malgré une légère amélioration, les tremblements persistaient mais plus au freinage. Les anciens disques se sont "voilés" à cause des vibrations du train avant, j'ai changé mes bras de suspension à l'avant, à l'arrière ainsi que les biellettes de barre stabilisatrice.

Après avoir changé les éléments de suspension à l'avant, je n'avais plus de vibration à 70/80/90Km/H.

J'ai encore des vibrations, mais à 110/120/130 Km/h.

J'ai donc changé les pneus avant (qui étaient légèrement déformés), j'ai encore des vibrations à 110km/h, il ne me reste plus que les rotules de direction que je n'ai pas changé, ensuite je pense qu'il faudra que je regarde le boitier de direction si çà continue encore.

Ma 7 à 136.000Km.

Es-ce que quelqu'un aurait un retour d'expérience sur la marque Spidan pour des rotules de direction par exemple ou autre svp ? Merci

Salut.
Oui, c'est de la ***** !!
Prend du trw ou lemforder.

C'est dommage de ne pas avoir changé ces rotules en même temps, d'ailleurs je te conseils de changer la barre de direction complète aussi pour être tranquille. (74 euros, TRW sur oscaro)
https://www.oscaro.com/barre-de-direction-trw-jty130-1184322-285-p

Ok merci pour ton retour.
Je vais voir si je change la barre de direction même s'il n'y pas de jeu dedans perceptible, contrairement à la rotule de direction droite qui était cuite.
La monte d'origine est TRW pour ma part.

Comme tu vas devoir faire une geometrie, ca serait dommage de ne pas la changer

Oui clairement c'est dans mon interêt.
J'espère que je n'aurai pas a redémonter si j'ai encore des vibrations pour accéder au boitier de direction.

Profite en pour changer les silents bloc de barre stabilisatrice aussi.

😀 si j'ai l'argent oui je pense le faire aussi.

J'espère que c'est pas aussi compliquer a changer que ceux sur la barre stab de ma vieille mégane.

Alors c'est d'une simplicité enfantine !!
Le train avant va super bien à faire !

Ok je viens de démonter la barre de direction il y a un petit jeu au niveau de la rotule qui supporte la bielette de direction (celle a cote du boitier de direction), pas de jeu perceptible dans le boitier bonne nouvelle xD.
Et mes silents bloc ont l'air bon, mais vu le prix jvais les changer comme sa mon train avant sera comme neuf.

C'est ce qui est le mieux à faire je pense.

j'avais testé un kit train avant d'ebay made in allemagne sur la e39 pour la vente ( garanti 2 ans a 110e le kit ) .

Après oscaro fais des kit en moog , fébi et autres .

Moi j'ai des vibrations mais que de 80 a 90 mais pas au freinage

Au final pour le savoir faut changer les éléments et voir s'il y a du mieux parfois avec de la chance c'est juste un probleme au niveau des jantes/pneus.

Moog et febi etc à oublier.
Si tu met ces marques dans 10000 km voir moins c'est à refaire