Vibrations train avant

j'ai pas eu a retoucher mes train refais en moog , meme bielettes barre stab ect

Bonsoir Guillaume, j'ai eu également ce problème sur ma sept , je pense que tu dois pouvoir contrôler visuellement les pièces 5 et 10 pour voir si les caoutchoutes ne sont pas craquelés. Après les avoir changes ainsi que ceux de la barre stabilisatrice, mon problème a disparu. Courage pour la suite.

la meme pièces hs sur mon e39 .

Facile a tester , tu secoue ta jante de droite a gauche et demande a un mec de matter ton train avant et tu vois quel rotule a du jeu

Tigroujaune50 a écrit:

Bonsoir Guillaume, j'ai eu également ce problème sur ma sept , je pense que tu dois pouvoir contrôler visuellement les pièces 5 et 10 pour voir si les caoutchoutes ne sont pas craquelés. Après les avoir changes ainsi que ceux de la barre stabilisatrice, mon problème a disparu. Courage pour la suite.

Merci pour ta réponse, j'ai écris plus loin dans le sujet, que j'avais remplacé ces pièces et que se m'a permit de supprimé les vibrations que j'avais à 70/80/90Km/h mais pas à 110/120/130Km/H.

Là j'ai démontée la barre de direction et les rotules de direction, que je vais donc changer, car il y a du jeu perceptible à la main. Et puis les silents blocs de barre stab, comme çà je serai clair, si j'ai encore des vibrations je me tire une balle xD .

Excuse moi de ne pas avoir tout suivi.

Ya pas de mal 😁

Barre de direction, rotule de direction, et silent bloc de barre stabilisatrice changées.

Les silent bloc sont en-effet, très facile à changer :-) !

Réglage géométrie prévu dans la semaine.

Je rappelle qu'il existe un mode "recherche" dans la barre des menus en haut de page.

En y tapant le mot "train avant", sur 3 pages de post, il y en a une douzaine qui traitent de ce problème bien connu sur nos 7 quand elles approchent les 200 000 km...