plusieurs problemes suite a recharge batterie

du coup tu la gardes alors

Lorsque tu as chargé ton ancienne batterie , elle n'a pas "trop" chargé par hasard ?
Il arrive que des batteries hs ou fatigué prennent 15 ou 16 V en les rechargeant et cela n'est pas apprécié par l'électronique embraqué (quelque soit la marque de voiture). Je sais aussi que sur certaines auto il faut laisser la batterie refroidir jusqu'à la température ambiante avant de rebrancher les cosses

non mais je pense  que c'est le faite de l'avoir cabler pour demarrer  qui n'a rien donner en plus, si ce n'est un "clac;clac,clac" a du provoquer se probleme "un coup de jus" je crois que cela s'appelle comme ca

Oups, j'avais raté ce post.
Désolé, car j'ai un BmWScanner
Je t'envoie mon tel par MP si besoin.