740i full black de gilles v8

Jolie et surtout discret comme montage Pour la couleur des fils c'est bizarre le noir c'est toujours la masse (-) , et le rouge positif(+) .

Je vais commandé des ampoules le w5w , j'ai bien le rendu

oui je pensais donc que le noir c'est le + ou le - , mais cela dit le noir va sur le brun et le rouge sur le blanc, sa c'est sure , pour les ampoules il y as possibilitée de commander plusieurs couleurs, moi j'avais pris le blanc et le bleu glace , car je pensais que le blanc ferais jaune et que le bleu ferais couleure xenon, du coup le blanc est bien blanc ,et le bleu est bien bleu, a 1.20 l'ampoule , je perdais pas grand chose, par contre avec la vieilleuse led blanche, on ne vois plus l'anneau angel tellement elle eclaire!

Le résultat des angels eyes te plait?? Justement c'est ma hantise que les w5w éclaire plus que les angels eyes

ben en fait le resultat ne me plait pas encore, du fait que les anneaux que j'ai recu , il n'y en as que 1/2 qui fonctionne ,donc je n'ai pas encore pu voir vraiment ce que sa donne, pour l'instant j'ai recommander un nouveau kit en esperant que j'en ai au moins 2 qui fonctionnent, et la je remonterais le tout , car pour l'instant les optiques ne sont pas encore remonter , sa me gave de faire un truc et de ne pas tout avoir clean a la fin , surtout que de redemonter pour refaire, c'est du double travail et sa je n'aime pas, mais faudrais quand meme que j'approffondise le comment du pourquoi ils ne s'allument pas, comment les tester car il se pourrais que les fils soit inversé par rapport a la fiche, erreur d'usine avec un peu de chance!

pour cette veilleuse , c'est sur que c'est chiant qu'elle prend le dessus en luminosité, mais apres je me dit , c'est blanc, donc vaut mieux sa que du jaune

regarde sur ma derniere photo, a notre gauche (avant droit de la 7) c'est une veilleuse phillips blue vision a filament , et a droite (coté conducteur de la 7) c'est l'ampoule leds canbus blanche , donc tu peu te faire une meilleure idee de la difference, sachant que les angels qui fonctionnent sont autour de cette veilleuse

salut a tous, aujourd'hui je vais de galeres en galere , j'ai recu mes angels eye que j'ai recommandé , je les ais installer puis la au moment de mettre en route, les voyants etes tout faible, j'ai tenté un cablage car pas moyen de demarrer, donc cablage impossible via une autre voiture , je decide alors de sortir la batterie , je la teste, et la grande surprise , elle est hs alors qu'elle n'as pas 2 ans , du coup je part ou je l'ai achetee , on me la remplace, elle etait garantis 2 ans!

de retour chez moi, je m'empresse de la branchée , donc le + puis au moment de mettre le - , elle bip aigue en continue et pas moyen de verouiller deverouiller comme lors de l'alarme anti soulevement, seulk moyen pour arreter ce bip aigue , c'est d'enlever la cosse!

que se passe t'il? quelqu'un aurait deja eu ce soucis? merci pour vos retours

c'est ton alarme qui bip ? sinon quand tu remets la clé de contact ça doit l'arrêtée !

en fait au bout de quelques secondes le bip s'arrete, la è demarre , mais les lumieres interieure ainsi que la radio et le verrouillage des portes via la clé ne fonctionnent pas , et au niveau de l'ecran inscrit en noir, il y a "code" mais impossible d'aller sur cette ecrit avec la molette , car seul ce qui est ecrit en blanc comme "reglage" , "consommation" , "tv" , "telephone" etc, on peu aller dans ce menu, je capte pas ce qu'elle as , et sa m'inquiete , du coup j'ai re enlever la cosse "-" pour la nuit , mais c'est pourtant bizard de ne pas pouvoir verouiller deverouiller les portes via la clee , ni meme ouvrir le coffre via le bouton de coffre en bas a gauche , j'espere qu'il n'y a pas quelquechose de grillé

que tu ne puisses pas ouvrir le coffre la batterie débranchée c'est normal puisqu'il a une serrure électrique ,les autres portes aussi ,tu ne peux ouvrir que la porte chauffeur ,mais c'est quand même bizarre tous ces défauts comme si elle était déparamétrée !

en fait , la batterie est bien branchée , mais impossible avec la clée de verouiller/deverouiller quoi que ce soit, pourtant la lumiere rouge sur la clé s'allume , et ce que je trouve bizard aussi , c'est les lumieres plafonniers qui ne s'allument pas a l'ouverture d'une porte ou la mise du contacte, aussi l'autoradio n'affiche pas de station et cet intitulé "code" en noir , sinon elle demarre , pas de soucis ,les phares s'allument , mais les portes, le poste et les plafonniers ne veulent rien savoir

Avec des photos de l'écran ce serais mieux pour comprendre !...

en fait c'est sa mais sur l'ecran mk1

ca ressemble a un code avec compte a rebours
as tu une valise (bm V1.40)

Par contre je trouve bizarre qu'elle démarre avec cet écran si c bien ce que je pense

Avec la valise bm v1.40 tu as ce tableau et faut décocher la case active

Pour vous donner une idée quand ca m'est arrivé j'ai mis 3 jours a trouver l'astuce de ce code mais la mienne ne démarrais pas et j'avais le MK4 comme gps

nan je n'ai pas de valise , mais si je comprend bien , tu coche la case active , apres il faudras donc rentrer un code , c'est vraiment bizard cet affaire qui survient d'un coup lors d'un remplacement de batterie, sinon sans valise, il n'y aurais pas une astuce? au cas ou dans le livre d'entretient de la 7 il y a un code inscrit au stylo a 4 chiffres , mais comment le rentré?
aussi , oui elle demarre mais je ne pense pas que j'irais tres loin de peur qu'elle ne redemarre plus

en tout cas merci michel pour ton astuce

Elles nous en réservent des surprises nos mamies 7 !
Aucune idée d'ou pourrait venir ton problème, sans système de diag c'est toujours compliqué de cibler précisément le souci. Bon courage en tout cas, tu vas en venir à bout c'est probablement pas grand chose d'autant plus qu'elle est roulante

gilles vu que ta voiture démarre ça doit pas être le code en faute
Fait un reset avec le + et - de la batterie pendant un certain temps !...

j'ai regarder dans ma pochette bm, et il y a bien un code inscrit au stylo , seulement sur les boutons de la 7 je n'ai que les boutons de 1 a 6 de preselection de station radio, donc tout pense a croire que tu as bien raison michel , il faut passé par le diag et activé ce code pour que tout cela refonctionne correctement , je ne vois que cette solution , mais la ou je ne comprend pas , c'est quel lien as le poste, la centralisation ,et les plafonniers ???
bon il ne me reste plus qu'as trouver quelqu'un qui as la valise avec la prise ronde obd1 pour tenté le coup, en tout cas elle demarre et roule sans soucis , donc je peux me deplacer, ou alors il me faut investir dans cette valise, mais la pour moi je ne sais meme pas quoi acheter ,quel outil de diag s'il y en as plusieurs, etc

Gilles pour le RESET débranche les 2 câbles de ta batterie et tu les fait se toucher ensemble pendant 15-30mn et peut être que ca va remettre les boitiers en ordre, (ne pas toucher aux bornes + ET - de la batterie)
Sinon le tableau un peu plus haut c avec la valise bm V 1.40 Faut pas cocher la case active sinon pour démarrer te faudra rentrer le code a chaque fois
Voila si ca peut t'aider

Si le code était actif in ne pourrait pas démarrer donc ça ne vient pas de là

C ce que j'ai dit plus haut
A savoir ou il a connecté les câbles batteries avant de la changer, il faut se brancher sous le capot moteur car brancher a l'arrière les boitiers n'aiment pas
Pour moi après 1 ou 2 reset ca devrais revenir normal ou alors le LCM a pris un coup

quand je cable , je le fait toujours compartiment moteur , surtout comme elle est garee dans le garage, aller a l'arriere , c'est plus chiant, apres brancher a l'arriere ou a l'avant, pour moi sa n'as pas d'incidence, pour le reset entre les cosses , pour moi c'est egalement du pipo sa , apres je peux toujours essayer , sa coute rien, mais le mieux serais encore de faire un diag , plus sure et plus precis, je pense que ce sont les codes de reinitialisation qui sont plus la, pas mal de gens ont deja eu ce probleme sur d'autres marques en ayant laisser une batterie decharger ou pas de batterie du tout trop longtemps, car apperement il y aurais encore du courant dans des condenseurs pour maintenir les codes pour les diverses options de la voiture, affaire a suivre, en tout cas je vais tout essayer pour qu'elle soit plus fonctionnelle qu'a ses debuts

en tout cas merci les amis de m'avoir aiguillé sur certaines piste , que des que j'aurais trouver quelqu'un qui as la valise et qui est dispo en ce temps de covid, ou si je trouve l'eventuelle solution, je vous donnerez la finalitée de ce probleme , et si vous avez encore des astuces ou soluces a me proposé, je suis preneur, en attendant voici mes angels fonctionnel et montés mais devant le deuxieme vitrage, car impossible de les mettre derriere sans les cassés!
les angels en feux de position

les angels en feux de croisement


de face , en photo sa rend pas super mais en vrai sa se voit bien en feux de position biensure


je vais faire quelques photos de nuit pour que vous puissiez mieux apprecier