750i boite meca de iTz OLiV

automoto a écrit:

Olivier, l'évolution de ta E 38 est carrément "top", le gros des travaux ainsi que les détails de finition feront que ta voiture sera unique, il me semble qu'en douze ans de forum je n'ai jamais vu une transformation de ce type, qui sera sans nul doute une réussite, je ne peux que te féliciter de ton l'abnégation, chacun aura son avis sur telles ou telles évolutions, mais au final la voiture devra te plaire à toi, encore   .

Merci beaucoup. Disons que dans les pays de l'est ce genre de modification, restauration ou peu importe comment on appelle ça, est assez courant. En France beaucoup moins. J'ai toujours voulu être du niveau de ce qui se fait à l'étranger pour montrer qu'en France aussi il y a des choses qui se démarquent de ce qu'on voit habituellement.

Anthony a écrit:

A mon avis se sera le plus beau projet de e38 v12 au monde

Je vue ton instagram , dingue à côté de toi je ne suis qu'une pal copie de chez wish  

Merci, de France surement, j'espère. Du monde je ne pense pas car je m'inspire beaucoup de ce qui se fait dans d'autres pays et il y a des projets avec des finitions incroyable auxquelles je ne peux pas rivaliser. Mais si deja j'arrive à aller au bout de mon idée, la satisfaction personnelle sera la.

Voici le rendu final après 2 couches de vernis supplémentaire et lustrage. Une 10 aine de boiserie de terminée, plus qu'une petite 30 aine à faire qui vont demander encore plus de boulot pour le démontage de chaque éléments.

De France c'est sur et certains, tu pousse au détails .
Trop belle les boiseries, très peu de projet e38 dans le monde sont poussé jusqu'au bout .

Quand est ce que le chantier mécanique débute ?

Vraiment classe   .

belles boiseries ,beau boulot

Anthony a écrit:

Quand est ce que le chantier mécanique débute ?

Mon mecano attend la livraison d'un 2eme pont pour pouvoir l'immobiliser et démarrer sérieusement. Pour le moment il faut patienter. Je pense qu'on va en avoir pour l'année vu le nombre de modification et de pièce à faire sur mesure.

Après 8 couches : un miroir
Polissage du cerclage de l'allume cigar arrière

Beau travail

Je débarque un peu tardivement, mais je suis bluffé par le travail réalisé et la qualité de finition notamment des boiseries, de l'intérieur...
J'adore, ca me replonge dans un époque où la personnalisation auto était plus courante en France

Trouvaille du jour :
Rare option de porte journal parapluie importé d'ukraine.
Ca ira directement chez le sellier pour le mettre à la bonne couleur

puré sa va etre une beautée cette 750i , je savais meme pas que cette option typé rolls existais sur serie 7 , truc de dingue , par contre l'investissement lui aussi va etre dingue, en tout cas sa me donnes envis de faire mes baguettes avec des paillettes dedans ,ou un black piano vernis aux paillettes , sa serais terrible, j'adore sa

Réception du sticker personnalisé. J'en ai un de rab à vendre si quelqu'un en veut un. Il se place sur l'emplacement de la caisse à outils de la malle.
#mafia

Suite de la fournée de boiserie. Cendriers arrières et lumière de plafond avant qui était grise d'origine passée en noir laqué avec la petite barette en bois saupoudré de paillettes comme les autres.
Plus que 25 boiseries...

sa redonnes un sacré coup de jeune ce noire lacké , par contre sa me met le doute sur la partie chromé , tu as rajouté ou c'est chromé a l'origine?

gilles v8 a écrit:

sa redonnes un sacré coup de jeune ce noire lacké , par contre sa me met le doute sur la partie chromé , tu as rajouté ou c'est chromé a l'origine?

C'est d'origine

Trouvaille du jour : lecteur vhs de plafond avec entrée vidéo dans le but de raccorder le AVIN dessus.

incroyable sa , un lecteur de vhs , je savais meme pas qu'il y avais des voitures dotés de cela a l'epoque , c'est fou , bon il reste plus qu'as trouver des k7 , et le fais de l'alarme volumetrique devant , sa genes pas la visibilité du petit ecran? en tout cas je suis bluffé d'apprendre que cela existais! tu choppes ou toutes ces raretés?

gilles v8 a écrit:

incroyable sa , un lecteur de vhs , je savais meme pas qu'il y avais des voitures dotés de cela a l'epoque , c'est fou , bon il reste plus qu'as trouver des k7 , et le fais de l'alarme volumetrique devant , sa genes pas la visibilité du petit ecran? en tout cas je suis bluffé d'apprendre que cela existais! tu choppes ou toutes ces raretés?

C'était une option sur e39 mais le retrofit est possible sur e38. Apres trouver des vhs ca se fait mais c'est pas trop l'idée, je vais raccorder la prise video sur le poste AVIN pour pouvoir balancer l'image du poste sur l'ecran du plafond. En ce qui concerne l'alarme volumétrique je verrais niveau visibilité si c'est gênant ou non lors du montage. J'ai pas mal de contact en europe et je suis sur beaucoup de groupe facebook pour trouver tout ça.

Trouvaille du jour : le pommeau bvm6 en bois sur lequel un traitement unique va être fait avec de la feuille d'or je ne vous en dis pas plus mais j'ai hate !
Poignées intérieures retro éclairées OEM

Dingue les détails de cette caisse , pourquoi ne mets tu pas un pommeau de m5 e39 rétroéclairer ?

Pour moi l'option de dingue c'est les ranges flingues aussi

Anthony a écrit:

Dingue les détails de cette caisse , pourquoi ne mets tu pas un pommeau de m5 e39 rétroéclairer ?

Pour moi l'option de dingue c'est les ranges flingues  aussi  

Le pommeau rétro éclairé c'était mon idée première mais après réflexion la finition que je veux faire avec la feuille d'or n'est malheureusement pas compatible avec le retro éclairage. De plus comme les pièces M n'existent pas sur e38 je voulais éviter cette faute de goût. J'ai vraiment une idée précise qui sera à l'image des autres boiseries en terme de finition. La noblesse du bois et de la feuille d'or n'est pas vraiment compatible avec le côté sportif du badge ///M.

Le range uzi ou pistolet je n'en ai jamais vu en vente mais ce n'est pas compatible avec le toit ouvrant vu que c'est au plafond. C'est ca le problème avec les options c'est que certaines en suppriment d'autre donc dur de faire des choix parfois. En l'occurrence pas de choix à faire de mon côté je ne pense pas que les range armes se vendront séparément d'une e38 protection.

Tout bonnement époustouflant !...

des range armes , on en apprendras toujours sur nos e38 , c'est incroyable sa !
pour le pommeau ,certe faut rester raccord niveau boiserie , mais perso j'aurais tenter un pommeau en verre comme sur les volvo xc90 , sa fais tres classe mais sa denoterais du reste! sinon dans le delire des feuilles d'or , je verrais bien les logos avant et arriere avec des feuilles d'or , style fragments a la place du bleu du logo

gilles v8 a écrit:

des range armes , on en apprendras toujours sur nos e38 , c'est incroyable sa !
pour le pommeau ,certe faut rester raccord niveau boiserie , mais perso j'aurais tenter un pommeau en verre comme sur les volvo xc90 , sa fais tres classe mais sa denoterais du reste! sinon dans le delire des feuilles d'or , je verrais bien les logos avant et arriere avec des feuilles d'or , style fragments a la place du bleu du logo

Règle N°1 pour etre original mais ne pas tomber dans le too much, ne pas abuser des petites touches subtiles et rester dans l'esprit OEM+
Les logos sont souvent la 1ère modification que les gens font et c'est rarement une bonne idée d'y toucher. Je ne me suis jamais dit ah oui la c'est plus jolie que le logo d'origine.

pour ce qui est du logo , certes il faut pas abusé , par exemple ceux qui mettrons un alpina en lieu et place du vrai logo , ou alors le logo "M" , pas celui avec le M sur fond tricolore , le vrai avec le contour ou on dirais le bmw made in "racing club de strasbourg", perso je le trouve affreux, mais le logo bleu , personnelement je le trouve pas tres beau et pas tres raccord avec toutes les couleurs de carrosserie , du coup moi je suis passé sur le capot au bleu carbon qui est un peu plus foncé , et sur les jantes et coffre , au noir carbon, que je trouve 100x plus beau que les originaux qui devenais delavé avec le temps , seul soucis des logos de remplacement , ils tiennent 4-5ans puis ils ternissent , c'est pas top apres , par contre j'aime bien par exemple voir le logo bmw rose , sa annonce tout de suite que c'est la bmw d'une fille qui aimes sa voiture , tu vois le genre , tant que le logo s'accorde avec la carrosserie et qu'il reste bmw dans l'ame , et non pas un drapeau algerien ou turc, pour ceux nostalgiques de leur pays , bref je trouve pas sa too much , apres chacun sa conception , puis surtout le truc detestable, ce sont des stickers de partout , sur les poignés , bas de caisse , coffre, vitrage , etc, bref le truc qui t'indique en gros , visible a 500metres "MPerformance" alors que sa en ai pas une