Direction assiste

Bonjour à tous voilà il se trouve que depuis hier ma voiture faire un gros bruit de couinement quand je tourne ou voir même quand je bouge le volant que sa soit à l'arrêt ou non
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème ?
Ce matin j'ai ouvert mon capot pour voir si j'avait tj de l'huile et le bocal est remplis au tiers
(est ce bien le bocal ou il y a marquer ATF oil only)
Merci de votre aide

c'est bien ça pour ta DA, peyt être l'huile sale ou bien ta pompe qui fatigue!!

Oui, dans quel etat est ton huile. Trempe le doigt de dans et regarde sa couleur. Elle doit etre rouge bien transparente.

Si elle est trop sale, n'esite pas a vidanger et a en mettre de la neuve.

Par contre 1/3 du bocal ca fait pas beaucoup. Vérifie que tu n'ai pas de fuite au niveau de la pompe ou des durites.

pour ton niveau quand tu enlève ton bouchon regarde si tu es au niveau sur la jauge

il y a un niveau a chaud et un nuveau a froid

tu doit etre au premier trait a froid et après avoir roulé tu verra que ton niveau sera au maxi

si tu met le niveau maxi a froid , a chaud ca va dégeuler par le trop plein .

amicalement émilien

Salut à tous et merci en faite il s'avère que j'ai une fuite sur un raccord à sertir que se trouve en plein milieu d'une durite de ma DA donc voilà pourquoi ce bruit car manque d'huile mais sa y est durite commander chez émilien

c'est pas la durite avec un pare chaleur dessus qui va de la pompe de da au servotronic??

si c'est celle la

bien vu steph

Cest un probleme qui arrive souvent ?

les durites avec des sertissages oui je le vois de temps en temps .
c'est comme les flexibles hydraulique des peleteuses
beaucoup de pression a supporter donc usure .
rien de grave

amicalement émilien

oué,j'en ai changer une ce week end sur un 740i,et il y avais un trou derrière le pare chaleur.
rien qu'en faisant une petite marche arrière sa giclé de partout et je ne vous raconte pas le dessous de caisse .
si tu change cette pièce,n'oublie pas les 4 joints .
c'est pas trop merd...e a changer si tu a une articulation a cliqué pour l'ecrou du servotronic

c'est vrai qu'il ya peut de place ou ce trouve cette durite de da ! c'est chaud

chaud non,si tu est un peu équipé sa le fait apres faut jouer avec la durite pour la passer au niveau de la pompe

phane a écrit:

chaud non,si tu est un peu équipé sa le fait apres faut jouer avec la durite pour la passer au niveau de la pompe

Et en plus, il faut éviter de s' asperger avec l'ATF qui est très toxique. Mème punition avec le liquide de
frein.
CLCL

s'asperger faudrait faire fort!!!!
car il y a une vis de vidange sur la pompe de DA

clcl a écrit:

phane a écrit:

chaud non,si tu est un peu équipé sa le fait apres faut jouer avec la durite pour la passer au niveau de la pompe

Et en plus, il faut éviter de s' asperger avec l'ATF qui est très toxique. Mème punition avec le liquide de
frein.
CLCL

moi j'ai les mains dedans toute la journée
non je rigole je mets des gants

moi pareil,gants a fleur de peau,car c'est pas agréable deja d'une d'avoir du cambouis sous les ongles meme après les avoir laver comme un malade

juste au cas ou....
as tu verifié la couroie auxiliaire qui entraine la pompe de da?
sa peut aussi venir de là!

une courroie qui fuirais???
faudrait m’expliquai ou lire le post entièrement et pas que le début

Non sa va c'est pas galere a demonter une vis par dessous apres vidange et lautre par dessus mais pour le remontage jespere recevoir la durite demain et je vous dirait
En tout cas merci

prévois les 4 joints,un conseil

Ok demain un petit tour chez Bm pour c'est 4 joint

Salut émilien j'ai reçu la lessive merci à plus

et oui je récupère pas mal de cartons dans les magasins

Merci encore sans toi j'aurai pas pu la préparer pour samedi car je v en faire une princesse pour le mariage du pote !!!