fuite huile cache culbuteurs

Bonjour a tous
quelques infos pour regler le probleme
fuite d'huile sur le cache culbuteurs
joint hs
que faire?

C'est fort connu ! donc les changés ^^
tu a en tous 3 joints part coté, tres simple a faire ! sois 6 joints au total.
C'est pas une ruine, va chez BMW les cherchés

de plus prends les 21 joint rond des vis, ou ca fuit bien souvant !! pareil ces pas un ruine

regarde là

Oui juste Stef.
Juste petit rectificatif, il n'y a que 2 joints par coté. Donc 4 joints en tout plus les joints de vis

J'ai fait mes 2 bm traffic, je confirme 3 joints par coté ! voir avec le TIS tu verra

1 la base
1 le milieu
1 le couvre cache plastique "BMW"
21 rond plastiques ( attention il faut récup les rondelles !!! )

Salut,

Pour ce qui est de réparer la fuite, seulement les deux joints de cache culbuteur sera nécessaires. Pour le troisième, il est optionnel à mon sens. Et les joints de vis bien sur
Petite astuce, il faut appliquer une patte sur le joint "intérieur" car il est connu pour suinter et l'on se retrouve avec de l'huile dans les puits de bougie.

Un pote m'a passé une patte renault qui ne seche pas et qui permet d'impermeabiliser les joints, c'est assez efficace.

Bonjours,à tous dites es dur a faire? Bmw e38 740i joint cache culbuteur presque foutu petite fuite,faut il demonte beaucoup,exp bougie,ect merci

Je viens de la faire, pas dur du tout, mais prévoir de la pate à joint silicone (drei-bond chez BMW) surtout au niveau des demi-lunes, les 2 joints internes par côté (le troisième qui concerne les caches-bobines n'a rien à voir avec l'huile ...), et les 22 (et pas 21 , 11 vis par côté !!!) joints des vis des couvre-culasses.
Cout total : 65€ pour les 4 joints des couvre-culasses, 20€ pour les 22 joints et 8€ pour la pate à joint

Ne pas oublier de demonter les bougies, bien nettoyer les puits de bougies ainsi que les bobines

Et regarde là (le lien de stef est mort...)

Un grand merci combien de temps faut il ? Merci encore

Compter 1h par côté, tout compris (dépose, nettoyage repose), sans se presser...

Coucou : précision, au cas ou, BM ne vend pas les joints au détail. 1 lot de 2 joints par coté!

Merci je vais allé chez bmw faire ma commande vraiment merci

Quelqu'un as-t-il un tuto pour changer les joints cache culbuteurs sur 750 ??
J'ai les miens a faire, mais pas trop rassuré a l'idée de tout démonter...

Pour la remonte du cache culbuteur quelqu un pourais me donné le serrage a faire a la clef dynamometrique???
J ai lu que cela ce serré a 10 n
Est ce exact???
Merci pour vos réponse

Oui Val, 10Nm c'est bien cela

Yes merci Frédéric

Bonjours,voila je viens de passé commande chez BMW 57 à terville (Moselle) 160 € 4 joints +joints de vis et tube pâte a joints 160 € es vraiment le prix ?

Ben c'est 2 fois plus cher que le prix que j'ai payé (90€) chez BMW 77 pour la meme chose

certe un peux chere mais au moin tu as de la piece d origine

Les différences de tarifs d'une concession BMW à l'autre sont tout bonnement effarants en France!!! J'en avais entendu parler, ça semble se confirmer...

Perso, ici en Belgique j'avais payé la même chose que Fred, 63.72 € TTC pour les deux kits de joints!

val63 a écrit:

certe un peux chere mais au moin tu as de la piece d origine

Bah, puisque je l'ai acheté dans une concession d'origine, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas de la piece d'origine, Val !!!

Copie de la facture ci dessous

Frederic j ai bien compris
Je faisai simplement référence au tarif d Indienv ( Franck )

Bonjours,alors petite question 10 Nm avec clé dinamometrique kg sa fait bien 1kilos ou je me trompe ? Merci

C'est bien ça, 1,02 mkg

Salu Jeff,
Pour avoir fait ceux sur la 850, c'est long, mais en etant meticuleux c'est pas impossible!
le plus difficile c'est d'avoir une bonne ralonge pour le petit cliquet pour aller choper les vis des tubulures d'admission......

Merci de cette réponse aussi vite alors pour les joints + joints des vis je suis allez en Belgique chez Bmw car en France tarif trop élevé facture chez bmw Belgique 93,60 € au lieux de 160 € en Moselle