Fortes vibration après quelque dizaine de km (prob frein??)

Bonjour à tous!

J'ai un peu regardé les post qui parlent du problème (bien connu) des vibration dans le volant et des trains avant fragiles.

Mon problème est un peu différent: je suis allé chez un ami à une vingtaine de kilomètres de chez moi. Après une quinzaine de km, la voiture à commencé à vibrer à 90km/h (légèrement), j'ai donc ralenti et elle a commencé à vibrer de plus en plus fort. j'ai donc encore ralenti (40/50 km/h) mais ça vibrait toujours aussi fort. Arrivé chez mon amis, rien de suspect; je suis rentré quelques heure plus tard; et là tout était normal... jusqu'à 5 km de chez moi ou le même schéma a recommencé.

Des idées, des conseils? Je compte regarde ça de plus près demain, si quelqu'un peu m'éguiller ça serait très sympa. Je trouve ce symptôme très bizarre! Etant donné qu'elle ne vibre pas tout de suite...

Merci!

  tu peux commencer a regarder tous simplement si les roues sont bien serrer...!  :bvdr57

Oui oui, c'est la première chose que j'ai faite

J'ai un peu plus de détails: mon petit doigt me dit que ça vient des freins...

Je m'explique: J'ai refait un petit tour après l'avoir laissée reposée 2h, et au bout d'une dizaine de km, de nouveau les mêmes symptomes. J'avais aussi la sensation que la voiture était comme "bridée". Je m'arrète, et je redémare juste en lachant le frein, elle avance toute seule (boite auto, je précise! donc tout à fait normal) mais beaucoup plus doucement que la normale. plus loin en roulant doucement, j'appuie sur la pédale de frein de parking légèrement, pour allumer le voyant rouge, mais l'ordinateur de bord ne m'indique pas "frein à main serré" comme il devrait le faire en temps normal.

Est-il possible que le frein à main se serre tout seul?????????

PS: si le problème vient des frein, je ne suis pas dans la bonne section...   dans le doute, j'ai mis ici!

Oui Mathias si tes câbles grippent un petit peu dans la gaine et que tes mâchoires de freins de parking restent en contact avec les tambours il y peu y avoir échauffement donc dilatation de pièces et au plus elles se dilatent au plus ça freine.
Idem pour les pistons des étriers de frein si les pistons grippent même problème !
Ta vibration tu l'as ressent ou ? Sur le train avant ou sur le train arrière ?

pour voir si ton problème viens du freins de parking, tu mets ta voiture sur chandelle et tu contrôle pour voir si tes roues tourne librement ou si elles freine...  

Étant donné que le volant vibre pas mal au bout d'un moment, j'aurai opté pour le train avant. Mais si ça vient de l'arrière, les symptômes devraient être les même je pense?
Oui, j'ai pensé faire ça: faire tourner une à une chaque roue à la main pour me faire une idée plus précisé du problème.
A suivre!

Le problème semble relié a un échauffement.
les freins, bien sur, mais aussi parfois, un roulement défectueux qui chauffe.
CLCL

Bien vu, j'ai pas tout de suite pensé au roulement...   

Je pense que dans le cas d'un roulement défectueux, selon le côté, tu aurais un bruit de ronflement en virage qui aurait dû précédé les vibrations... et même pendant un bon moment, d'ailleurs...

roulement de roue n est pas lié car j en ai un de mort à l arrière et aucun soucis de tremblement

OK avec toi Davy moi j'en ai changer un à l'arrière qui était bien mort et je n'ai pas eu ces symptomes par contre le bruit ça aucun doute la dessus ! Tu sait bien qu'il est foutu ton roulement !!!
J'ai déjà rencontrer des cas d'échauffement du à des roulements (conique donc pas sur nos 7) trop serrer, ou grippage car complètement HS c'est rare mais ça arrive, mais bon au bruit on le sait !!!

Résultats: un étrier de frein grippé; démonté graissé et hop plus de soucis!

Bon. Excellent, encore un problème solutionné !...