740i full black de gilles v8

J'ai fait faire un double de clé chez bmw rennes pour cela ils leur faut copie de carte grise a ton nom et une pièce d'identité commande faite en Allemagne, la clé est fabriquée a partir du numéro de VIN du véhicule avec neiman d'origine sinon c pas bon.
Quand la clé arrive a la concession c un responsable qui fait la réinitialisation des 2 ou 3 clés que tu as pas besoin de valise !...

oui je pense que tous les numeros demandés servent a taillé la lame juste, mais pour l'apprentissage du boitier a la voiture , mmoi je pense que sa se passe au neman directement , ou de clé a clé , et au pire des cas ,je suppose qu' ils ont un boitier d'encodage en concession qui permet de dupliqué les codes , mais vu que la c'est categorique , c'est meme pas la peine de leur emmener le nouveau boitier , meme avec lame taillée , de toute facon il ne vient pas de chez eux , donc ils se prendrons meme pas la peine d'essayer!

Quand tu commande chez bmw avec la carte grise a ton nom ils te fabrique la clé d'origine avec l'électronique d'origine qui correspond a L'EWS antidémarrage
Si entre temps tu as changer ton neiman eh ben c foutu
La réinitialisation des clés ne se font pas entre elles, elle se font avec L'ews et le DME ou DDE

Si tu as une clé a programmer il te faut le AK90

https://www.ebay.fr/itm/Programmateur-De-Cle-BMW-Mini-EWS-Ak90-3-19-LIRE-VIN-Kilometrage-EWS-CAS-AK90/132108569008?hash=item1ec248c9b0:g:zDoAAOSwdGFYssYI

Programmateur De Clé BMW Mini EWS Ak90+ 3.19 LIRE VIN Kilométrage EWS/CAS AK90 +

c'est ce que je pense que je vais me procuré , mais sa m'enchante pas de debranché l'ews!

salut les amis , hier avec ce beau soleil , j'ai proceder au lavage de ma 7, et petite mesaventure au niveau du coffre , lors du passage du karcher sur un petit impacte , le vernis s'est decoller , du coup j'ai stopper net , puis vu qu'il avais cloqué , j'ai gratter a l'ongle pour enlever ce qui tenais plus, purée la poisse , un trou de vernis de 6/7cm sur 3/4cm, heureusement qu il me restais du vernis en stock et qu'au soleil sa cognais , j'ai pu refaire la reparation , en 5 couches , puis le soir poncage au grain 1000 a l'eau puis passage de la pate a polir, on voit plus rien du raccord , par contre on voit un peu du relief si on regarde dans le sens de la carrosserie, c'est a dire que le trou est bien comblé , mais que sur les bords il y as surepaisseur , je verrais aujourdhui de jour si je reponce ou si je laisse, en tout cas dans l'ennervement , j'ai meme pas penser a prendre une photo

Finalement tu t'en sors bien. Si il m'arrive un truc comme ça, c'est direction le carrossier pour refaire le morceau entier et y laisser un billet de 200

Gilles ce sont les mésaventures qui irritent, de toutes façons tôt ou tard le décollage du vernis sur les quelques centimètres se serait produit car visiblement il ne tenait plus, j'espère que tu pourras atténuer voire remettre en état la partie abîmée à moindre frais. Pour ma part c'est comme Angelo, dès qu'il y une petite éraflure ou autre c'est direction le carrossier du village,,,,,mais il est vrai qu'il faut y laisser quelques billets, et si tu peux réparer toi même tant mieux.

j'ai continuer a poncer , et au final sa ne se voit plus trop, maintenant on verras combien de temps cela va tenir, j'ai aussi 2/3 piqures de rouille par endroit , j'essayerais de refaire sa moi meme , je devrais y arriver , sinon elle iras en carrosserie pour 300e , un gars peu me le faire au black, mais comme j'aime bricoler , je prefere tenter moi seul en premier temps , et a terme , pourquoi pas acheter un compresseur pour refaire un vernis complet

Rien ne vaut la satisfaction du travail fait soit meme (quand on se foire pas )

Vu que tu es du coté du coffre, jette un petit coup d'oeil sous le joint de coffre.
Je viens de changer le miens, et il y avait un très leger début de corrosion à la jointure des deux toles. Mieux vaut prévenir que guérir

oui mon joint de coffre a ete changer il y a 2 ou 3 ans deja, effectivement il y a un tout debut de rouille , mais sans plus , comme au niveau des feux de plaques , voire des coin bas des portes, des petits details qu'on ne pourras pas eviter malheureusement , t'as fais quoi sous le joint du coup? moi perso j'avais badigeonné du frameto (produit traitant la rouille couleure bleue , qui noircit) puis ensuite remis le joint par dessus

J'ai brosser et mis du frameto comme toi

grace a notre ami bien connu du forum , je cite , Angelo , j'ai enfin pu retrouvé mon capuchon de bouton de porte conducteur , sa fais du bien car personellement sa parais etre un petit detail , mais il se vois comme le nez au milieu de la figure , sa y est c'est maintenant du passé , sauf que maintenant j'ai un autre travail en approche , mon ciel de toit qui se decolle a grande vitesse , donc des l'arriver des beaux jours je m'y colle ( et cest pas un jeu de mot!) , donc que me conseillez vous , neoprene en spray ou pinceau? quel est la mesure pour le tissus laminé du ciel de toit? est il chiant a demonté? si ceux qui l'on deja fais peuvent temoigné de la dureté ou de la facilitée , ce serais cool!

tu à des topic sur le forum ou c'est expliqué

Et perso je suis plutot spray que pinceau, ça evite les couches trop epaisses.

colle pour les pro et pistolet
https://www.boutiquedutapissier.fr/colle-bonaterm-as-bt.html

Sur cette fameuse boutique du tapissier, perso je la prends en pot la colle, je l'applique au pinceau sur la garniture du ciel de toit, et je vaporise de la colle en bombe sur la mousse du ciel de toit, j'attends que la colle sèche, oui ;-) comme indiquée sur la notice et je mets les deux surfaces en contact ;-)

merci les gars,oui en effet la neoprene est une colle de contacte , apres le revetement du ciel de toit est laminé donc je ne pense pas qu'il puisse y avoir de surepaisseur de colle visible au rendu final, par contre la ou c'est chiant , c'est qu'une fois posé , je veux dire le tissus sur le support , apperement il n'y as plus moyen de repositionner , j'espere que je vais reussir car le tissus en vue ainsi que la colle , ne sont pas du tout donné , sans compter que le ciel de toit il faut le sortir sans l'abimé !

pour la methode , je penserais d'abord faire une pose sans colle histoire de prendre des reperes puis encoller par bandes de 30cm en collant du milieu vers l'exterieur en tamponant ave un chiffon , car je ne veux surtout pas creer de pli ou partir en biais , puis je pense qu'une fois encolé , j'attendrais le lendemain pour decouper les ouverture et retrousser le tissus en le collant!

je sens que sa va etre technique cette affaire , mais ce seras avant tout un pur plaisir si tout se deroule a merveille!

voila , j'ai passé commande sur "la boutique du tapissier" , donc , le ciel de toit gris clair t129-01 velour laminé a 2.5mm, qui je suppose correspond le mieux avec ma couleur qui doit etre hellgrau, de toute maniere il y as 2 variantes , hellgrau et sandbeige , ainsi que le pot de de colle d'un rendement 3m2

en mesurant , j'ai 125cm * 165cm , et le tissus en vente est de 150cm* 200cm, donc nikel

le tout avec les frais de port , 55.87e livré d'ici 6 jours

https://www.youtube.com/watch?v=edzDj9ZUIQI

Ah c'est très correct le prix !! Je me mets ça de côté car je vais probablement me faire ça au printemps aussi ! Hésites pas à partager des photos de tes travaux ça m'intéresse :p

J'ai justement demandé des échantillons à la boutique du tapissier. Je pense que pour les gris ca peut être une bonne alternative, mais en sandbeige je n'ai malheureusement pas trouvé un tissu qui m'allait...

J'en profiterais bien pour passer en noir quand ce sera mon tour. Je vais suivre vos péripéties.

merci spow pour la video , c'est vrai que passer tout en noire sa fais bien , mais sa fais beaucoup de boulot et aussi sa rend l'interieur tres sombre je pense , car avec les vitres teintés , les plastiques et les cuirs noir, sa fais beaucoup de noir , je pense qu'en gris velours ce seras deja pas mal et raccord avec les montant!

seul hic , c'est le passage du ciel en lui meme par la porte arriere , la dans la video c'est une IL , et sa passe tout juste , j'espere que sa iras , sinon il faudras que je demonte la porte passager et passer par la!

le site "la boutique du tapissier" est tres reactif , j'ai recu cet apres midi ma commande , par contre le laminé me parait moins epais que l'origine , et la couleure grise me parait un poil plus foncé , mais c'est pas grave , l'important c'est que ce soit propre et surtout collé, donc il me reste plus qu'as , il me faut maintenant attendre le bon climat qui coincideras avec mon "faible" temps libre d'en ce moment!

Je dois le faire aussi sur la mienne, tu pourrais prendre une photo du nouveau tissu à côté de celui d'origine stp ? J'aimerais bien remettre exactement la même couleur