Problème avec ma BVA

Bonjour à tous, voilà après plusieurs recherches sur le forum je n'ai pas trouvé de réponses à mon problème.
Je m'explique, ce soir en rentrant, d'un coup le voyant ESP s'est allumé suivi du voyant ABS et le message suivant, prog.sécu. Boite! La boite étant en sécurité impossible d'avoir un autre mode que D (je pense bloqué en 3éme) et R

De plus, plus aucunes aiguilles ne fonctionne sur le tableau de bord!
A savoir que ma boite a était rincée et vidangée plus changement de crépine il y a tout juste 3000klm.
Quelqu'un aurait-il un idée svp car la je suis un peu perdu:( 

J'ai oublié de dire aussi que la direction est légerement plus dure! 

peut etre un capteur ABS ou ta centrale hydrolique .

Bonjour émilien merci pour ta réponse,, je vais essayer de la passer à la valise aujourd'hui, je pense comme toi que probléme vient de l'ABS, j'espère surtout que la boite n'est pas HS  

Jo34 a écrit:

Bonjour émilien merci pour ta réponse,, je vais essayer de la passer à la valise aujourd'hui, je pense comme toi que probléme vient de l'ABS, j'espère surtout que la boite n'est pas HS  

Je doute que ce soit la boite, un capteur je pense.
Tiens nous au courant, ton expérience pourra servir, je te souhaite une bonne journée.

Ou sinon juste une batterie faible ou un alternateur mort suffit a faire déconné toute l’électronique.

Çà m'est arrivé avec mon alternateur HS. La batterie a faibli du coup boite en mode sécu et le tableau de bord ressemblait a un sapin de noël.

Merci pour vos réponses et votre soustien, je vais vérifier tout ça ce week end et je vous tiendrai au courant.

Je pense comme les copains que le problème ne vient pas de la BVA. Sinon, ça ne changerait rien aux indications du tableau de bord ni à la direction.

Suis les indications d'Emilien et de Gilles. À mon avis, c'est par là qu'il faut regarder...

Bon courage ! 

Quelqu'un peu me dire où se trouve les capteurs abs svp, je n'arrive pas à avoir une image sur le catalogue en ligne des pièces bmw. Merci

Aujourd'hui, j'ai démonté, vérifié et nettoyé les 4 capteur ABS, vérifié les fusibles et mis ma batterie en charge(effectivement un peu faible) malgré tout je doute que le problème soit résolu:( car ma direction est plus dur donc pour moi la pompe hydraulique est surement en cause  

Question idiote mais tu n'a pas par hasard une des deux courroie auxiliaire de HS.

Je m'explique: Moi il m'est arrivé il y a quelques temps que l'une de mes deux courroie a laché sur l'autoroute. Du coup vu qu'elle entraîne la pompe de DA et l'alternateur, plus de DA et une voiture qui survivait sur la batterie. (d'ou toute l’électronique qui déconne)

Bon perso elle est allé s’enrouler autour de l'axe de la pompe a eau et ma fait explosé toute les pales du ventilo.

C'était pas beau a voir (Emilien avait vu ma pompe a eau ^^)

Ta question est loin d'être idiote car je n'ai à priori pas vu de courroie cassée ou de morceaux en ouvrant mon capot cet apres midi, mais à vrai dire je n'est pas vraiment fait attention, donc à vérifier!
Je jette un coup d'oeil dés demain matin! Merci

Salut, de retour de vacance je me suis repenché sur ma 7.
J'ai donc vérifié les courroies, changé un capteur ABS (arriére gauche) mais rien de plus la panne persiste!!
Je viens de remarquer que le petit ventilo qui se trouve devant (surement refroidissement huile de boite) se met en route assez rapidement aprés avoir démarré le moteur, en faite il se déclanche en même temps que le message prog-secu-boite apparaît.
Se qui est bizard c'est qu'en allumant les phares le ventilo s'arrête et le compte tour se remet à fonctionner!! tandis que la boite reste toujours en mode sécu et l'abs allumé.
Du coup je sais plus trop si comme je le pensai mes problémes viennent du boitier ABS ou ce serai qu'un probléme électrique du style batterie (c'est une 90 ampéres) ou alternateur...
Je continue à chercher, je finirai bien par trouver sinon beh j'ai un ferrailleur à coté de chez moi qui sera ravi lol.

Comme dis plus haut je commencerai par la batterie !

J'ai au fait exactement le même problème que toi sauf que mon tableau de bord fonctionne et mon alternateur charge correctement c'est chiant car la bva à l'aire de fonctionner sauf que bloquée en 3ème

Salut, je viens de changer ma batterie par une plus puissante et neuve ainsi que les deux capteurs ABS mais n'y fait! Toujours cette foutu boite en sécurité!!
Problème qui se déclenche à chaque fois que j'actionne la pédale de frein!!
Peut-être ce pu***in de boitier ABS!

Sinon tu es sur du niveau de ta boite ?

A priori oui! Je l'ai faite vidanger pour un spécialiste des BVA, il y a 4,5 mois et j'ai quasi pas roulé avec, 500 kilométre maxi!

c'est déjà ça !!

je serais toi je re contrôlerais le niveau de boite a une température de 45°
j'ai vidangé la mienne fait le niveau a 53° et contrôler 3 jours après et je lui ai remis un demi litre a 45° cette fois donc il se peut très bien que le niveau ne soit bon

Je vais faire verifier ça dés que possible qui sais! Merci pour l'idée  

hé hé c'est que j'ai peut être pas dit que des conneries  si seulement ça pouvait être ça je serais heureux pour toi.

C'est gentil gilles, mais je doute car si c'était le niveau ça ne ferai pas déconner le compteur  
m'enfin on verra bien!

Pour y voir plus clair, je pense qu'un passage au diagnostique à la valise même voir avec carsoft serait le bien venu pour un problème qui apparemment est, électrique...

Oui va falloir que je la passe, mais J'avoue que je suis un peu dégouté! Avec tout l'entretien que je lui ai fait tant préventif que curatif, j'ai plus envi d'y mettre le nez pour le moment!
Elle est dans le garage et on verra qu'en l'envi me reviendra