Problème avec ma BVA

De tout cœur avec toi, John.

J'ai connu ce genre de situation en 2010 avec mon Defender de 94 et ses 390 000 km. Toujours entretenu en temps et en heure... et en mai, pan ! la boîte de transfert. A peine reparti : joint de culasse ! l'écœurement total !...

Mais, les problèmes actuels (électronique, volant moteur, vanne EGR et j'en passe) que nous évitons en roulant dans des voitures de 10 à 12 ans d'âge sont compensés par d'autres liés au vieillissement.

C'est quelque part le prix à payer pour rouler dans des voitures exceptionnelles et quand même relativement fiables.

Nous sommes loin des Jaguar Mk 2 (roues fil, s'il te plait) où la légende des années soixante disait qu'il fallait les acheter par deux pour en avoir au moins une en état de rouler !!!

Et même si ce que je te dis ne "décharge pas ta brouette" comme on dit, garde le moral !

 

Merci c'est gentil daniel, je vais laisser passer un peu de temps et d'ici peu je me replongerai dedans comme au début c'est sûr lol!!

De nombreuses pannes aléatoires ou incompréhensibles viennent du commutateur électrique du
Neiman (70€)
CLCL

Ne te décourage pas John, si tu peu te permettre le luxe d'attendre un peu histoire de ne pas bloquer et te prendre la tête fais ainsi.

Nos belles sont ainsi nous faisons le maximum pour qu'elles ronronnes et paf une tite crise (tiens ça me rappel étrangement ma femme)  

Nous sommes de tout cœur avec toi, je viens de perdre ma belle et crois moi, j'aurais préféré avoir un tit soucis plutôt que de la perdre.

salut
j'ai déjà eu ces symptomes sur ma 7 (plus decompteur,economètre ds ls paquerettes, voyant ABS et anti patinage alummé)mais seul le compte-tours fonctionnait.
La cause était mon calculateur ABS/ESC H.S
neuf ça coute un bras 400 euros mais jpense d'occaz à 100-150 tu peux l'avoir.

Essaye de voir si ça vient de là on sait jamais
Bon courage

calculateur ABS/ESP sorry erreur de frappe

salut christopher, le calculateur ABS, c'est bien le boitier noir sous le capot qui est à gauche quand tu est face à la voiture? Ou c'est encore autre chose?

boite fusible et relais que tu dis John

Non lol!! Je vois où est la boite à fusible beh justement davy, tu vois la boite à fusible? Moi je veux parler du boitier qui est plus bas par rapport à la boite à fusible (contre l'aile) celui où tu as des tuyaux dessus, apparemment appelé groupe hydraulique en encore boitier calculateur centrale ABS!
Est-ce bien de ce boitier dont christopher veut parler ou le calculateur ABS c'est encore autre chose?

à ok  

Salut à tous, mon probléme est enfin résolu  . Un petit rappel rapide, voyant ABS allumé plus de compteur, direction plus dure et surtout BVA en mode sécu (bloquée en troisième) tous ces problèmes venaient de mon boitier ABS qui était HS!
Mon modèle étant irréparable, il a fallu que je le remplace par un neuf  

Donc aprés avoir vite laissé tomber l'idée de le faire changer en concession (1250TTC hors main d'oeuvre et codage) j'ai opté pour la solution dé***** toi!! après quelques heures de recherche sur le net, j'ai trouvais une entreprise très sérieuse en Allemagne ( MAF Service Gmbh) qui vend de la pièce neuve de marque, je suis donc passé de 1250 chez BM à 335 euros frais de port compris pour un boitier Bosch neuf (vierge de codage).
Pour le codage, le souci à était de trouver une concession qui accepte de coder un boitier qu'ils n'ont pas monté ni même vendu! Et c'est la qu'intervient mon super garagiste qui soit dit en passant, je conseille pour ceux qui sont dans ma région, véritable passionné BMW propriétaire et amoureux d'une superbe 740i phase 1 et autres m5 e39, m3 e36, 520i e28, bref un amoureux de la marque! Son garage est à saint Gely-du-fesc pour ceux qui connaissent le coin c'est Bavière Méditerranée. Donc grâce aux connaissances de mon garagiste, j'ai pu faire coder mon boitier plus deux trois vérif dans une concession BMW à 100 kilomètres de chez moi,
Voilà mésaventure terminée, ma e38 marche nickel:nvx11: en espérant que mon expérience pourra servir à d'autres.

Salut,
Merci de l'info st gely n'est pas tres loin de chez moi.
Hs mais : sais-tu il encode de nouvelles clés ? Il me faut un double pour unbmw avec plip de verouillage centralisé.

En tout cas bien joué pour ton souci, cest bon a savoir.

Slt, je ne crois pas qu'ils encodent les clés, passe leur un petit coup de file te renseigneront sans problème.

Super, John, très heureux pour toi !  

Encore une fois, si le forum n'était pas là  

Merci!

Merci pour le retour d'expérience !!!! 

Content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre
Nos 7 et leur caprice.....

   bonne route