Notre premier v8 735i facelift

Je vous presente notre e38 sur laquelle on s est rabattu

Donc une 735i  de 99 donc facelift comme on voulait absolument

Les critères étaient les suivants , couleur noir , shadowline , toit ouvrant , ciel de toit anthracite ,et surtout une boite manuelle . Chose évidemment impossible en facelift

Type GG41
Model 735i - EUR
Development Code E38
Chassis LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M62/TU
Displacement 3.50
Power 175
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Cosmosschwarz Metallic - 303
Upholstery Alcantara/w.n.leder/anthrazit - G4AT
Production Plant DINGOLFING
Production Date 1999-06-24
202 Steptronic Steptronic
210 Dynamic Stability Control (dsc) Dynamische Stab. Control (dsc)
548 Speedometer With Kilometer Reading

216 Servotronic Servotronic
261 Side Airbag For Rear Passengers Seitenairbag Fuer Fondpassagiere
302 Alarm System Alarmanlage
337 M Sport Package M Sportpaket
339 Satin Chrome Shadow Line
341 Bumpers Completely In Body Colour Stossfaenger Komplett In Wagenfarbe
358 Climate Comfort Windscreen Klimakomfort-frontscheibe
401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch
415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe
423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend
464 Skibag Skisack
481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
500 Headlight Washer Sys/intensive Cleaning Scheinw.waschanl./intensivreinigung
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
522 Xenon Light Xenon-licht
549 Radio Clock Funkuhr
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
624 Cpl Prep. Bmw Cellphone (siemens) Komplettvorb. Bmw Handy (siemens)
670 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional
672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach
676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem
704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk
710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad
739 Wood Trim Edelholzausfuehrung
775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit
780 M Lt/aly Wheels Parallel Sp.mixedtyre M Lm Raeder Parallelspeiche
785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur
915 No Outer Skin Protection

473 Armrest, Front Armauflage Vorn
602 On-board Monitor With Tv Bordmonitor Mit Tv
694 Preparation For Cd Changer









Evidemment le hic la boite est en mode sécurité, elle démarre en 2 eme ,au démarrage des accoup sa patine .    Biensur reparer la boite est faisable mais il faut debourser rien qu en piece 1000e et ce n est pas garanti  . Donc perso autant aller au bout du reve , et faire une e38 a notre sauce .

Hello

belle cette Titine, ne manque que de régler le problème de boite (si tu passes en BVM, pense au passage à la DREAL/DRIRE pour rester en conformité avec les assurances, au cas-ou... )

Merci pour ces photos et bon courage pour la suite

tres belle 7 félicitations

Jolie, bon courage pour ta boite

Belle auto et... jantes magnifiques !...

Le mieux serait de faire la réfection de la boîte auto que de faire le changement avec une manuelle. Comme dit Georges, le problème le plus important réside plus dans la mise en conformité administrative de l'auto que dans son adaptation technique. En France, la réception d'une auto à titre isolé est un vrai casse-tête !...

Je comprend , mais nous avons déjà d'autre jouet comme celle-ci https://www.amicalee38.org/t6591-la-notre-the-beast

Et donc cette e38 on voudrait la faire à notre sauce , sa prendra du temps car pas trop pressé et faut rassembler les finances.

Une boite manu, par exemple

Tu as toujours la 750 ?

Oui on la vois sur la photo derrière la 735i et à côté de la 530i

Très propre cet auto. J'adore ce contraste entre sa couleur foncé et les clignotants oranges. Elle est classe avec ces jantes.

Angelo a écrit:

Tu as toujours la 750 ?

Ah oui, j'avais pas fait gaffe

Une de nuit



Preference pour la e39 pour ma part

Il n'y a pas, mais moi, la E 38 en blanc, j'adore !...

Elle est superbe, belle trouvaille ! Elle "loaded" ta 7 dis-donc !
Comme dans la mienne, le GPS 4:3, c'est LE truc qui a prend un coup de vieux.

idem dan la e38 en blanc je pense m'en faire une bientôt

Merci pour vos messages bizarrement ,pour ma part je préfère la noir avec les cligno orange ce qui lui donne le côté oldschool ( à l'ancienne ) .

J'ai trop hate d'avoir un v8 boite manu

Mais d'abord faut que je me constitue un budget avant d'attaquer ,et trouver les pièces les plus complexe à avoir pour y greffer .

Shalla je n'ai pas compris ton message , pour le gps ce n'est pas trop gênant car je vais y foutre un poste erisin comme le MKIV

Anthony a écrit:

Shalla je n'ai pas compris ton message , pour le gps ce n'est pas trop gênant car je vais y foutre un poste erisin comme le MKIV  

Rien de particulier ; juste que le 4:3 est moche et vieux en 2017.

Ah oui mdr totalement d'accord

Quelques news , donc on commence a denicher petit a petit pour la greffe . Curieusement 45 % des pieces difficile a trouver sont en notre possession . On a pu avoir une boite s420g de m5 e39 bvm6 , l'arbre de transmission de 740i ainsi que le support de boite. Manque plus que la tringlerie de boite a trouver,les  fameuse 2 barres de commandes . Je suis sur que sa traine chez un particulier sans grande attention (c 'est une piece que personne se sert pour un swap dans une serie 3

... Et re-no photos ???

Bien équipée votre 735i... Je ne sais comment vous faites pour dénicher de telle autos..
Je "flashe" toujours sur la 750 blanche...

Bonsoir très jolie ton 735 vraiment très propre dommage pour la boite mes sais des problème récurant mon ancienne ma coûté cher le patin du V de la chaîne de distrib a lâcher et elle a fini chez notre amis Émilien

Encore en stand bye mais la recherche des pieces specifiques commence tel que commande de boite , pedale embrayage et frein et circuit hydraulique embrayage

Elle reste immobiliser en compagnie du serie 5 .

Mon frère vient de recevoir son nouveau daily , le temps de récolter les pièces pour la greffe .

Il s'est rabattu sur une 520i e39 pack m









Ah oui j'oubliai , mon frère a reçu le volant moteur. On a pris ce qui nous ai tombé sous la main en faisant attention au budget . Donc on a trouver un volant moteur mono-masse alléger de marque jb racing,il pèse 7Kg .

Donc pour vous donner une idée nous avons déjà (boite de vitesse 6 de m5 e39,volant moteur mono-masse, tringlerie de boite ,arbre de transmission,support de boite le tout venant d'une 740i).
Curieusement toutes les pièces difficile à trouver et spécifique à la e38 se trouve en notre possession.
Les pièces manquantes devraient être facile mais ce n'est pas le cas nous ne comprenons plus rien Reste à trouver le circuit hydraulique d'embrayage ,la pédale d'embrayage ainsi que le support et de frein . Le reste kit embrayage émetteur -recepteur se trouvent facilement en neuf donc pas de soucis.